企業(yè)背景

  東風(fēng)汽車(chē)車(chē)輪有限公司（原二汽車(chē)輪廠(chǎng)）是東風(fēng)汽車(chē)公司零部件事業(yè)部的子公司，始建于1970年，由十堰本部和隨州車(chē)輪廠(chǎng)兩個(gè)生產(chǎn)基地、襄樊裝配工廠(chǎng)和一個(gè)合資公司——東風(fēng)襄樊旋壓件公司組成，公司占地面積29.64萬(wàn)平方米，其中工業(yè)建筑面積16.6萬(wàn)平方米，公司固定資產(chǎn)：4.96億元。

公司鋼制車(chē)輪年生產(chǎn)能力700萬(wàn)套，擁有鋼制車(chē)輪流水生產(chǎn)線(xiàn)28條，工藝設(shè)備800多臺(tái)。公司建有國(guó)家級(jí)車(chē)輪試驗(yàn)、檢測(cè)中心——中國(guó)機(jī)械局汽車(chē)司科學(xué)技術(shù)公司批準(zhǔn)的“汽車(chē)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督站”。

應(yīng)用軟件

10節(jié)點(diǎn)CAXA圖文檔、30節(jié)點(diǎn)CAXA電子圖板。

主要產(chǎn)品

該廠(chǎng)車(chē)輪產(chǎn)品400余種，覆蓋重、中、輕、轎、微、特汽車(chē)車(chē)輪全系列?？缮a(chǎn)直徑17.5″-32″、寬度5.25″-15″的各類(lèi)卡車(chē)鋼制滾型車(chē)輪及直徑12″-18″、寬度3.5″-8″的各類(lèi)輕轎鋼制滾型車(chē)輪及直徑15″-20″、寬度3.5″-14″的各類(lèi)型鋼車(chē)輪。（見(jiàn)圖一）

圖一

此外還生產(chǎn)中厚板材沖壓件300余種，沖壓材料厚度覆蓋2mm-14mm。（見(jiàn)圖二）

圖二

應(yīng)用需求

中國(guó)加入世貿(mào)組織之后，汽車(chē)零部件行業(yè)的資產(chǎn)逐年上升，占整個(gè)汽車(chē)工業(yè)總資產(chǎn)的比例也有2002年的5％左右躍升至2006年的35％左右。當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而汽車(chē)零部件工業(yè)是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)中上游產(chǎn)業(yè)，它在整個(gè)汽車(chē)工業(yè)鏈中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。

2006年，隨著全國(guó)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始走出04年下半年以來(lái)的低速徘徊狀態(tài)，汽車(chē)零部件行業(yè)也開(kāi)始整體轉(zhuǎn)暖，需求得到了刺激，市場(chǎng)保持較好增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，2006年中國(guó)汽車(chē)零部件完成工業(yè)總產(chǎn)值5397.05億元，與上年相比增加34.35%；汽車(chē)零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5272.35億元，同比增長(zhǎng)34.71%。全年汽車(chē)零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額為124.59億美元，比上年增長(zhǎng)34.18％；出口金額為210.72億美元，比上年增長(zhǎng)了38.21%。

  在此風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存的時(shí)期，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、提高各部門(mén)協(xié)同效率，推廣先進(jìn)、有效的管理制度才是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力，把握市場(chǎng)機(jī)遇的必要條件。

東風(fēng)車(chē)輪產(chǎn)品研發(fā)部負(fù)責(zé)人張小格說(shuō)：“原來(lái)車(chē)輪公司所有受控的電子文件，包括產(chǎn)品和工裝圖紙、工藝文件、各類(lèi)報(bào)告等資料，都是存放在服務(wù)器指定路徑下共享，由2-3人進(jìn)行日常維護(hù)，但是隨著小批量及改型產(chǎn)品越來(lái)越多，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)越來(lái)越多，專(zhuān)人維護(hù)工作量已不堪重負(fù)。此外文件共享管理模式單一，查詢(xún)很不方便，文件變化過(guò)程記錄追蹤、保密等非常困難，無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品匯總、BOM清單等一些實(shí)用的功能。

應(yīng)用流程

1.經(jīng)過(guò)東風(fēng)車(chē)輪和CAXA技術(shù)人員的探討，共同制定了一套切合公司實(shí)際的方案。2007年初引進(jìn)CAXA圖文檔軟件后開(kāi)始立項(xiàng)，成立項(xiàng)目小組，推進(jìn)CAXA圖文檔在公司的應(yīng)用。

2.07年3月在公司內(nèi)召開(kāi)CAXA圖文檔應(yīng)用實(shí)施方案討論會(huì)。（見(jiàn)圖三）

圖三

3.07年4月指定系統(tǒng)維護(hù)人員，由技術(shù)部門(mén)所有管理人員和技術(shù)人員一起維護(hù)，并明確每個(gè)人的職責(zé)和權(quán)限。（見(jiàn)圖四）  

                                      圖四

4.07年7月制定并執(zhí)行車(chē)輪公司技術(shù)文件電子版本管理辦法，明確技術(shù)文件歸檔流程，規(guī)范電子文件的命名。（見(jiàn)圖五）

圖五

應(yīng)用效果

公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一目了然，層次分明；

對(duì)公司所有文檔、CAD圖紙查詢(xún)方便快捷，歷史資源的重用、共享以及變化過(guò)程記錄追蹤、安全性得到明顯改善；（見(jiàn)圖六）

圖六

現(xiàn)已有近兩G大小、數(shù)千個(gè)產(chǎn)品相關(guān)文件（圖紙、三維數(shù)模、文檔）進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，新產(chǎn)品的研發(fā)試制所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均在圖文檔中進(jìn)行管理；（見(jiàn)圖7）

圖7

電子文件由專(zhuān)人發(fā)布，發(fā)布后若有更改必須根據(jù)更改申請(qǐng)單進(jìn)行重發(fā)布，發(fā)布者和更改者分開(kāi)，文件版本得到了有效控制；

CAXA圖文檔管理系統(tǒng)為車(chē)輪公司建立了一個(gè)有效的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，極大地提高了技術(shù)管理和設(shè)計(jì)人員的工作效率，技術(shù)文件也實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理。