2024-03-28 作者: 來源:
一、企業(yè)概況
淮??毓杉瘓F是一家主營業(yè)務涵蓋電動車、摩托車、電動汽車、核心配件以及資本運營的國家級大型企業(yè)集團,是“中國民營企業(yè)500強”、“中國民營企業(yè)制造業(yè)500強”、“江蘇工業(yè)企業(yè)100強”、“江蘇民營企業(yè)100強”。集團旗下?lián)碛谢春?、宗申、弘安三大品牌,下轄宗申摩托、宗申電動車、淮海新能源?0多家子公司,在徐州、天津、重慶等地設立制造基地。
淮海集團主要產品
二、淮海集團PLM選型背景
歷經40余年持續(xù)經營,淮海集團已經打造了自身在微型車領域領先的行業(yè)地位,近年來,圍繞“高目標、高標準、高要求”的經營理念,“智能化、互聯(lián)化、國際化”的轉型思路,為支撐集團多產業(yè)的布局,異地多工廠制造中心的布局,PLM作為集團戰(zhàn)略的重要支撐被提上日程:
原單一工廠PDM系統(tǒng)無法支撐集團化多產品、多業(yè)務、多專業(yè)、多部門的協(xié)同管理,亟需替換;
集團生產方式多樣,既面向訂單,也面向計劃,既有整機裝配,也生產核心零部件,品種多,批量大;
產品類型多、系列多、配置多,改型設計多;
研發(fā)周期長,研發(fā)項目管理要求嚴格,新品上市時間對研發(fā)周期要求高;
集團內各子公司多套ERP系統(tǒng)(SAP和用友)同時應用,造成集團物料主數據不統(tǒng)一,“一物多碼,一碼多物”情況嚴重,造成庫存呆滯;
“集團研發(fā)-異地多工廠制造中心-10000多家供應商”的現(xiàn)狀,對“研發(fā)設計-工藝制造-下游供應商作業(yè)指導”的協(xié)同提出更高要求,且及時性和準確性是支撐集團化業(yè)務的“重中之重”。
三、淮海集團 CAXA協(xié)同管理PLM方案配置
方案配置:項目管理、編碼(主數據)管理、圖文檔管理、工作流、紅線批注、電子簽名、CAD(2D+3D)集成、ERP集成、制造看板、供應商發(fā)圖等。
四、淮海集團PLM應用亮點
建立集團統(tǒng)一、高效的研發(fā)管理平臺,實現(xiàn)對集團多組織的產品研發(fā)過程、研發(fā)圖紙與數據、研發(fā)流程的統(tǒng)一管控,統(tǒng)一產品數據源頭;
統(tǒng)一集團物料編碼,滿足供應鏈和財務管理要求,避免物料的重復性,降低庫存呆滯,增加資金流動;
強化設計標準化、規(guī)范化和集成化應用,基于AutoCAD集成實現(xiàn)2D的深度集成應用,并實現(xiàn)物料編碼與CAD的自動“反填”,保障設計和物料數據的一致性;基于CATIA集成實現(xiàn)“自頂向下(TOP-DOWN)”設計模式,提高設計效率與準確性;
建立淮海集團統(tǒng)一的研發(fā)知識共享平臺,沉淀淮海知識資產,實現(xiàn)產品標準化、通用化、配置化,為淮海產品研發(fā)創(chuàng)新注入新動力;
產品知識管理
按照ISO9000體系要求,固化研發(fā)流程,實現(xiàn)研發(fā)項目的平臺化管控,項目管理透明、可控、協(xié)同、共享,大大提升研發(fā)協(xié)同能力;
研發(fā)項目管理
建立淮海集團系列化產品的BOM配置平臺,按照訂單要求,即可實現(xiàn)產品BOM的參數化配置輸出,并實現(xiàn)與制造系統(tǒng)的對接,大大縮短設計數據準備周期,保障訂單交期;
產品快速配置
加強供應商發(fā)圖管控,規(guī)范“主機廠-零部件廠商”的協(xié)同作業(yè)流程,實現(xiàn)“研發(fā)-設計-工藝-制造”數據的貫通,實現(xiàn)可追溯、可管控、無紙化,提升產品品質,提高企業(yè)競爭力。
淮海集團供應商發(fā)圖平臺
五、淮海集團PLM應用價值
淮海集團與CAXA合作后,公司的各個環(huán)節(jié)改善提升顯著:
通過主數據管理平臺的應用,避免了一物多碼,提高庫存流轉率20%-40%;
通過配置管理的應用,大大縮短了標準車型的改型設計周期,同時基于集中管理平臺,減少了查找圖紙的時間,提高了設計數據重用率,從而使開發(fā)成本降低10%-20%;
通過項目管理應用,使項目過程得到嚴格把控,任務責任清晰透明,大大縮短了項目開發(fā)周期,從而使新產品進入市場時間加快15%-50%;
通過PLM實現(xiàn)企業(yè)工藝知識的沉淀,并且實現(xiàn)了與下游系統(tǒng)的交互,為生產提供有力的工藝指導及準確的生產數據,使得產品質量大大提升,從而降低用于質量保證方面的費用15%-20%;
通過看板集成的實現(xiàn)了生產現(xiàn)場的無紙化化,并且使企業(yè)的典型工藝得到積累與完善,提高生產率25%-30%。