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一、 企業(yè)背景
　　包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司重慶變速器分公司（原重慶鐵馬變速器有限責(zé)任公司）隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司，是國家定點(diǎn)的軍用輪式車輛傳動(dòng)部件生產(chǎn)基地，專業(yè)從事適用于軍用履帶式、輪式裝甲車和軍民用各類重型汽車、大型客車的鐵馬變速器、分動(dòng)器和取力器的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。
　　公司擁有從5、6、8、9檔、輸入扭矩為850N.m～2200N.m的全系列變速器產(chǎn)品。所有齒輪、軸、同步器等采用ZF標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的專用鋼，齒輪加工采用小錐度、鼓形等修形磨齒工藝；鋼質(zhì)噴鉬同步器換檔，換檔輕便、柔滑、可靠、噪音低。除軍用車輛外，公司已經(jīng)為國內(nèi)包括西沃、安凱、金旅、宇通、鐵馬汽車、北方奔馳等近20家重型汽車和大型客車企業(yè)配套。
　　在信息化方面，已經(jīng)建立了全場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用CAXA 電子圖板22套，CAXA 實(shí)體設(shè)計(jì)11套，CAXA CAPP5套，金算盤財(cái)務(wù)系統(tǒng)等。

二、 企業(yè)需求
　　 在CAXA和重慶變速器公司經(jīng)過多次技術(shù)交流和詳細(xì)訪談后，首先定位企業(yè)存在的問題，如何解決資料查詢、借用效率不高的問題；如何對(duì)流程嚴(yán)格控制；如何對(duì)系統(tǒng)安全進(jìn)行控制；與相關(guān)部門（財(cái)務(wù)、工藝、生產(chǎn)管理等）交換數(shù)據(jù)等等。此外，企業(yè)還希望將目前正在應(yīng)用的產(chǎn)品明細(xì)、材定、流轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)集成到CAXA協(xié)同管理中，并保留目前公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖中使用的用位置號(hào)代替序號(hào)，以位置號(hào)同明細(xì)表進(jìn)行對(duì)照來生成所需明細(xì)表的方法。
　　因此，CAXA在交流的基礎(chǔ)上對(duì)上述問題進(jìn)行了細(xì)致分析、討論，總結(jié)出重慶變速器公司在PDM項(xiàng)目上的幾點(diǎn)需求：
1．安全管理
　　產(chǎn)品開發(fā)部擔(dān)負(fù)大量型號(hào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，參與的人員多，數(shù)據(jù)量大且分散，并且由于人員的流動(dòng)，對(duì)于數(shù)據(jù)的保密、存儲(chǔ)提出了更高的要求。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為底層平臺(tái)，集中統(tǒng)一存儲(chǔ)產(chǎn)品數(shù)據(jù)和相關(guān)圖紙和文檔，應(yīng)保證外部安全（借助防火墻等）和內(nèi)部安全（借助用戶權(quán)限管理和電子倉庫）兩個(gè)層面。
2．文檔管理及版本控制
　　文檔管理的問題表現(xiàn)在文檔數(shù)量大，類型多，查詢困難；不同項(xiàng)目、產(chǎn)品的文件存放分散、沒有集中管理，數(shù)據(jù)備份困難；文檔的訪問權(quán)限不易控制，文檔版本多，不同產(chǎn)品組之間的產(chǎn)品信息不易保持一致，借用關(guān)系的查詢和管理困難。

產(chǎn)品開發(fā)部文檔類型如下表：
　　　　
    3．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和配置管理
　　企業(yè)的生產(chǎn)類型為混合型，既有定型產(chǎn)品的訂單式生產(chǎn)，也有根據(jù)市場(chǎng)需求自行研制的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的配置要求比較高。
　　目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建采用Excel表格的方式通過裝配圖中的明細(xì)表手工錄入。其不利之處包括：編制明細(xì)表存在大量相同數(shù)據(jù)，重復(fù)勞動(dòng)多，工作量大；產(chǎn)品的零部件層級(jí)關(guān)系需手工維護(hù)，表達(dá)不直觀；零部件編號(hào)手工錄入，容易出錯(cuò)；出現(xiàn)一物多號(hào)或一號(hào)對(duì)物的現(xiàn)象。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不能逆向分解，由于一個(gè)零部件可能被多個(gè)產(chǎn)品借用，造成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)修改困難；且不易查詢、更改零部件時(shí)不能判斷會(huì)影響到那些產(chǎn)品。其需求主要有：
    <1> 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的正向分解和逆向分解
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的正向分解是產(chǎn)品總成-部件-零件方向的分解，即通常的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹表示方法；逆向分解是零件-部件-產(chǎn)品總成方向的分解。逆向分解的目的是提供零部件被那些產(chǎn)品應(yīng)用的信息，這些信息的作用有二：一、指導(dǎo)采購、計(jì)劃、制造，例如通過這些信息采購人員可迅速了解某一零件適用于哪些產(chǎn)品、計(jì)劃人員則可迅速了解某一零件適用哪些部件等；二、便于確定工程變更范圍，低等級(jí)零件的變更將導(dǎo)致高等級(jí)產(chǎn)品的變更，通過這些信息設(shè)計(jì)人員可了解某一低等級(jí)零件發(fā)生變更將涉及哪些高等級(jí)產(chǎn)品，進(jìn)而為工程變更提供參考。
    <2> 圖紙、文檔與零部件的關(guān)聯(lián)處理
　　為了快速查詢定義相關(guān)產(chǎn)品和零部件的圖紙和文檔，需要通過文檔方便地查詢到所描述的產(chǎn)品或零部件，例如可以通過用戶協(xié)議或規(guī)格書查詢到對(duì)應(yīng)用戶的訂單規(guī)格。反之也需要通過產(chǎn)品和零件查詢到所有相關(guān)的文檔。
    <3> 解決物料和零部件種類過多的問題
　　由于以往的管理手段不足，設(shè)計(jì)人員不能查詢到已有的零部件資料，零部件的通用性很差，造成目前物料種類過多的現(xiàn)象。希望能通過多種屬性方便查詢零部件和產(chǎn)品數(shù)據(jù)，進(jìn)行屬性比較和相關(guān)文檔的再利用。
    4．工程變更管理及更改通知單的管理
　　包括以下三個(gè)層次的內(nèi)容：
　　1) 工程變更申請(qǐng)的控制
　　2) 工程變更范圍的控制（關(guān)聯(lián)變更）。另部件的更改，應(yīng)準(zhǔn)確顯示相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品，采用人工判斷、決策更改產(chǎn)品；能自動(dòng)更改相應(yīng)產(chǎn)品以及版本的自動(dòng)升級(jí)和發(fā)布。
　　3) 工程變更文件（更改通知單、更改圖紙&目錄表、作廢圖紙&目錄表）的控制和下發(fā)。
　　4) 工程更改的明示（通過變換字體、顏色或標(biāo)注等方法）
　　希望通過電子化的手段解決手工管理效率低、差錯(cuò)高及不及時(shí)的問題。
    5．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)查詢、自動(dòng)生成匯總表
　　根據(jù)要求查詢產(chǎn)品屬性信息，并能自動(dòng)生成匯總表以供其他部門使用。目前，產(chǎn)品特性匯總采用手工方式，信息查找困難，數(shù)據(jù)錄入量大，更改維護(hù)困難。

三、 PDM的實(shí)施步驟
　　整個(gè)PDM項(xiàng)目實(shí)施周期為四個(gè)月，分為五步進(jìn)行。
    1． 建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
　　擬定項(xiàng)目計(jì)劃，運(yùn)作方式以及各個(gè)角色的責(zé)任與權(quán)力等，由雙方的項(xiàng)目工作人員依照組織結(jié)構(gòu)共同組成項(xiàng)目工作小組。
    2． 業(yè)務(wù)需求分析、確定功能需求
　　CAXA實(shí)施人員就重慶變速器的系統(tǒng)運(yùn)作范圍以及各部門的詳細(xì)需求進(jìn)行調(diào)研，進(jìn)行產(chǎn)品更改流程分析，了解圖文檔格式等，分析圖文檔彼此間的關(guān)系及流動(dòng)方式，資料存取權(quán)限與驗(yàn)證，區(qū)分系統(tǒng)模塊。
　　在此基礎(chǔ)上提供了基于CAXA協(xié)同管理平臺(tái)的整體解決方案：