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 一、企業(yè)簡介

四川成飛集成科技股份有限公司（簡稱"成飛集成"）成立于2000年，是由中航工業(yè)集團控股的高科技股份有限公司。公司以工模具設計、研制和制造為主業(yè)，代表性產(chǎn)品是中高檔轎車的側(cè)圍、頂蓋、車門、翼子板等大型、高檔次的外覆蓋件模具。

公司注冊資本3.45億元，總資產(chǎn)逾33億元，總占地面積近50萬平方米，員工近2500人。其中母公司員工540余人，占地4萬平方米，擁有國際先進的大型數(shù)控加工設備和檢測調(diào)試設備60余臺。成飛集成是中國四大汽車覆蓋件模具企業(yè)之一，是國內(nèi)汽車覆蓋件模具重點骨干企業(yè)，擁有在國內(nèi)同行業(yè)中領先的技術(shù)實力和管理水平。于2007年首次公開發(fā)行股票并在深交所上市（股票代碼：002190），成為國內(nèi)汽車覆蓋件模具行業(yè)的第一家上市公司。公司利用融資平臺，積極推進自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

 二、企業(yè)改善需求

成飛集成設計研發(fā)業(yè)務主要包括收集客戶信息、初步?jīng)_壓工藝方案設計和產(chǎn)品報價、投標、詳細沖壓工藝方案設計、模具結(jié)構(gòu)設計幾個階段。

設計研發(fā)由技術(shù)部負責，技術(shù)部包含沖壓工藝室、設計一室和設計二室。沖壓工藝室主要職責分兩個部分，一是在合同簽訂前配合市場部打單；二是在合同簽訂后，對客戶提供的正式產(chǎn)品數(shù)模做成型性分析，進行工藝補充和工序排布，最終形成詳細沖壓方案設計。模具結(jié)構(gòu)設計由設計一室和設計二室負責，其主要職責是根據(jù)沖壓工藝室提供的設計數(shù)模、沖壓方案及相關(guān)技術(shù)文件，進行模具的結(jié)構(gòu)設計，輸出鑄件圖、生產(chǎn)圖及相關(guān)BOM明細，模具結(jié)構(gòu)設計周期一般在一到三周左右 ，一個設計人員負責一個工序的模具結(jié)構(gòu)設計，正式出圖需要1到3個月。

在設計研發(fā)過程中主要有如下幾點需要優(yōu)化解決：

提供準確報價：

參考以往的報價信息來為新制件的報價提供參考

為市場部提供更加規(guī)范和準確的報價信息

設計過程中的知識沉淀與利用：

沖壓工藝的編制主要靠實踐經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，工作過程中需要查閱大量相關(guān)產(chǎn)品資料，歷史經(jīng)驗依賴性強

將業(yè)務過程中問題處理的相關(guān)信息串聯(lián)起來，形成問題處理的知識經(jīng)驗供其他人員參考、借鑒。

提高數(shù)據(jù)傳遞效率和準確性：

在業(yè)務開展過程中相關(guān)數(shù)據(jù)與流程關(guān)聯(lián)

及時準確地向下游提供所需數(shù)據(jù)，避免錯誤的采購和生產(chǎn)

加強設計業(yè)務過程管控：

準確掌控設計進度、清晰了解相關(guān)設計任務

設計變更過程和相關(guān)數(shù)據(jù)得到有效管控

 三、CAXA解決方案

3.1總體規(guī)劃

根據(jù)成飛集成的現(xiàn)狀與需求，CAXA通過整體規(guī)劃、分步實施的理念，建議成飛集成首期先進行研發(fā)設計管理，包含協(xié)同設計、流程管理、文檔管理、BOM管理、變更管理、ERP集成、OA集成。

另，針對模具行業(yè)的特殊需求，依托于CAXA 200多人研發(fā)團隊的強大定制能力，進行報價模塊、知識管理模塊的開發(fā)。

規(guī)劃模塊如下：（紅色字體標注）

應用模塊圖

3.2、方案簡述

業(yè)務流程圖

根據(jù)成飛集成的業(yè)務流程，CAXA項目組經(jīng)過詳細的調(diào)研并結(jié)合CAXA在模具行業(yè)內(nèi)實施PLM的經(jīng)驗，針對成飛集成的需求制定了包含技術(shù)部、信息部、項目部、制造部、采購部在內(nèi)的全部門貫通的、科學的、可行的、完整的解決方案。

3.2.1報價管理（快速報價）

在已創(chuàng)建的報價產(chǎn)品上通過右鍵菜單啟動報價模塊。在報價模塊中輸入其它報價參數(shù)，進行報價。并將最終報價數(shù)據(jù)入庫保存或輸出EXCEL。在已完成產(chǎn)品報價的項目上啟動報價模塊，對所有產(chǎn)品報價信息進行批量修改，并入庫保存或輸出EXCEL。

通過檢索引用，系統(tǒng)自動將當前制件信息的相關(guān)值寫入檢索引用界面，并自動將與當前值匹配的產(chǎn)品和報價產(chǎn)品相關(guān)信息逐行展示?；蛲ㄟ^手動對檢索引用界面內(nèi)的制件信息進行修改，點擊查詢，將與當前修改值匹配的產(chǎn)品和報價產(chǎn)品相關(guān)信息逐行展示。選擇查詢所得產(chǎn)品，選擇之后引用報價方案，快速完成產(chǎn)品報價。

3.2.2UG集成（設計源頭）

UG中在線登陸PDM系統(tǒng)，對PDM系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹、文檔樹數(shù)據(jù)進行瀏覽與編輯。針對不同產(chǎn)品設置不同的工作目錄，實現(xiàn)本地文件與系統(tǒng)的雙向關(guān)聯(lián)。對文件夾或UG文件進行在線生命周期管理。

UG文件出庫修改后重入庫時，由系統(tǒng)自動判斷UG文件是否修改，修改過的UG文件版本升級，未修改的UG文件版本不變。實現(xiàn)智能版本控制。

通過UG集成定制與權(quán)限控制實現(xiàn)同一套數(shù)模下不同設計員之間協(xié)同設計。

零部件入庫過程中，進行數(shù)據(jù)規(guī)范審查，檢查零部件各項屬性是否正確，是否按要求填寫。通過提取文件信息。將數(shù)模內(nèi)部零部件信息提取至UG文件屬性中，實現(xiàn)零部件對象數(shù)據(jù)化。應用于BOM轉(zhuǎn)換和BOM比對。

3.2.3BOM管理（設計結(jié)果）

通過提取存儲在UG文件屬性中的零部件信息，按實際裝配信息生成完整的制件BOM。實現(xiàn)一圖多件的BOM轉(zhuǎn)換。

通過UG集成，將零部件信息存儲在3D文件屬性中。通過表單、3D文件夾的層級關(guān)系存放不同的數(shù)模版本。

在3D文件夾上啟動差異對比，自動生成對應BOM并將不同版本間的BOM差異進行展示或輸出。

3.2.4文檔管理（設計過程）

新建獨立表單類，實現(xiàn)過程文件中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通過表單入庫。通過在表單中插入圖片的方式實現(xiàn)圖文混合輸入。

表單部分信息自動從圖文檔獲取，防止誤輸入、減輕工作量。如項目下所有產(chǎn)品的澆筑許可信息自動匯總，直接生成表單，用戶對表單啟動發(fā)布流程。澆筑許可書由全手動輸入到0輸入，減輕了設計員的工作量，并杜絕誤操作出錯。  

定義個人工作空間和正式存檔目錄，分別記錄設計過程中產(chǎn)生的文件和審核發(fā)布的文件。當個人工作空間下的數(shù)模等文件通過流程審核發(fā)布之后，將自動關(guān)聯(lián)到正式目錄。  

個人工作空間下所有文件夾均由系統(tǒng)按指定規(guī)則自動命名。

3.2.5變更管理（設計更改）

變更過程在對應表單下完成，對正式目錄已發(fā)布文件不產(chǎn)生影響，已發(fā)布文件繼續(xù)指導生產(chǎn)。變更審核通過之后，將新發(fā)布文件自動關(guān)聯(lián)到正式目錄。新數(shù)據(jù)發(fā)布后，歷史數(shù)據(jù)自動隱藏（僅指定人員可見）。保證數(shù)據(jù)傳遞的唯一準確。變更目錄下所有表單均自動編碼。

以表單為基礎、流程流轉(zhuǎn)為依據(jù)，通過父子級關(guān)系的形式將設計變更過程的所有數(shù)據(jù)進行結(jié)構(gòu)化。變更過程中產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)均匯總于問題匯總單，便于知識的沉淀與引用。

根據(jù)關(guān)聯(lián)條件將同一技術(shù)單關(guān)聯(lián)到該項目的不同產(chǎn)品下，省去手動復制的繁瑣操作。關(guān)聯(lián)條件可在中途增減，并且同一產(chǎn)品關(guān)聯(lián)技術(shù)單下建立的設變單不能在其他產(chǎn)品查看，避免混淆。

流程內(nèi)所有編制、校對、審核等變更相關(guān)操作均可在任務箱中直接進行。流程審批中，校對/審核/批準節(jié)點人員在流程中添加的審批意見等文檔自動關(guān)聯(lián)到被審批文檔的質(zhì)量體系文件夾中。

批準節(jié)點通過后，審批意見自動歸檔，流程下游節(jié)點人員只能查看發(fā)布數(shù)據(jù)，意見文檔不可見。保護數(shù)據(jù)安全。

對同一類數(shù)據(jù)的未完成歷史流程進行提示，提示該未完流程在任務箱中的信息適用于變更頻繁的業(yè)務流程，省去在流程監(jiān)控中查看的繁瑣操作

數(shù)據(jù)有變更，會存在歷史數(shù)據(jù)，將歷史數(shù)據(jù)做特定標記，便于查看。標記操作在流程節(jié)點中實現(xiàn)，可對所有歷史數(shù)據(jù)標記，也可對當前流程中對象進行標記。

3.2.6知識管理（設計沉淀）

文件入庫后，對文檔對象進行知識定義，如圖所示。每個文件導入系統(tǒng)后都必須完善知識標簽，以便檢索。

提供一個專門的知識檢索界面，在此界面中，通過標簽的相互約束形成引導性的知識檢索。根據(jù)檢索結(jié)果可以定位到具體的文檔。

知識標簽之間有一定的約束關(guān)系，通過知識維護工具進行知識標簽的管理和維護。維護工具由具有權(quán)限的人登陸指定帳號進入，保證所有用戶使用的知識標簽統(tǒng)一、標準。

3.2.7ERP集成&OA集成（設計信息傳遞）

通過ERP集成，從PDM系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中獲取并傳遞ERP系統(tǒng)所需的項目管理號、件號、物料、名稱、庫存單位、重量單位、材料、規(guī)格、物料組、物料類型、總數(shù)量、類別、標準代號、父零件件號、父物料編碼、描述等信息，通過系統(tǒng)約束數(shù)據(jù)信息，避免數(shù)據(jù)的重復錄入，減少數(shù)據(jù)錯誤率，提升了工作效率。

通過OA集成，自動將PDM系統(tǒng)中流程相關(guān)信息在OA系統(tǒng)中進行通知。管理人員無需安裝、登錄PDM系統(tǒng)即可知道目前各項工作的任務進度。提高工作效率，實現(xiàn)授權(quán)點位價值最大化。在OA通知中，點擊超鏈接即可實現(xiàn)單點登錄到PDM系統(tǒng)并自動定位到具體對象。

3.3項目實施

基于此PDM系統(tǒng)解決方案，CAXA項目組依據(jù)分布實施、逐步應用的科學策略，制定了集中管理、規(guī)范管理、業(yè)務協(xié)同三步走的實施方案。

基于此PDM系統(tǒng)解決方案，CAXA項目組依據(jù)分布實施、逐步應用的科學策略，制定了集中管理、規(guī)范管理、業(yè)務協(xié)同三步走的實施方案。

 四、成效

截止2016年11月，通過1年半的項目運行，成飛集成所有正式工作均在PDM系統(tǒng)中運行，積累了大量原始數(shù)據(jù)，完成了知識資產(chǎn)的積累。各數(shù)據(jù)量如下：

 因PDM系統(tǒng)的運行，改變了以往低效繁瑣的工作模式，在數(shù)據(jù)查詢、流程流轉(zhuǎn)等方面極大的提高了工作效率，在系統(tǒng)日志、文檔版本等方面完成了有效性控制，具體應用效果如下：

最終，通過PDM的實施，為成飛集成公司建立了以設計為基礎，多部門協(xié)同作業(yè)的數(shù)字化產(chǎn)品研發(fā)管理平臺，此平臺

● 推進了產(chǎn)品的標準化設計；

● 完成了歷史數(shù)據(jù)的繼承與規(guī)范；

● 實現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)的知識共享與資源積累；

● 設計數(shù)據(jù)的有效性與一致性得到控制；

● 業(yè)務流程的優(yōu)化與固化；

● 提升了協(xié)同設計的數(shù)據(jù)規(guī)范與設計效率。

同時，通過PDM系統(tǒng)的實施，為成飛集成培養(yǎng)了一支優(yōu)秀的信息化團隊，此團隊可獨立完成系統(tǒng)的定制改造等工作，也可為企業(yè)標準的完善提供專業(yè)意見。

PDM系統(tǒng)的實施也為實現(xiàn)成飛集成成為國內(nèi)外一流汽車企業(yè)的工裝核心供應商，成為國際領先的汽車工藝裝備總承包商提供了堅實的信息基礎。